Повествование неудачника - Страница 49

В первые месяцы работал с девяти утра до девяти вечера. Работал не только за себя, но и за остальных, с удовольствием оставаясь после работы, ведь спешить мне было некуда. Я постигал премудрости страхового дела, пытался вникнуть в сложности этой новой профессии и постепенно понял, что большинство машин, которые шли через Прибалтику, были не совсем чистыми. Номера моторов и кузовов не совпадали, а документы часто попадали к нам в очень грязном виде, словно их нарочно подчищали или исправляли. Через полгода я уже освоил всю механику этого дела. Было абсолютно ясно, что среди прибывающих автомобилей есть много угнанных в Европе иномарок, которые проходят регистрацию уже в нашей стране и перепродаются на Кавказ или в Среднюю Азию. Это был отлаженный автомобильный бизнес, являвшийся составной частью работы нашей страховой компании.

Когда мне первый раз положили на стол тысячу долларов за нужное оформление автомобиля, я попытался вернуть деньги, даже возмутился. Но меня никто не понял. Ведь в мои обязанности не входило расследование и выявление похищенных машин. Я должен был только страховать те, которые перегонялись из Европы в страны Закавказья и Средней Азии, выдавая на них наши документы. И должен сказать, что оформлял я документы лучше всех. Меня скоро заметили. Сначала немного повысили зарплату, затем поставили старшим, а уже в две тысячи десятом году назначили заведующим отделом. Про инвестиционную компанию «ТОР» ходило много разных слухов. Нашим президентом был Валентин Давидович Рашковский, входивший в список ста самых богатых людей страны. Однако, по слухам, свое состояние он сделал на преступном бизнесе – наркотиках и рэкете; правда, никто не рисковал говорить об этом. А вот наша страховая компания абсолютно точно занималась оформлением краденых машин, поставленным почти на конвейерный поток. Уже позже я обратил внимание, что перегонщики машин – часто одни и те же люди. Возможно, наша страховая компания была создана при «ТОР» именно для того, чтобы самим оформлять угнанные автомобили.

Как начальник отдела, я получал не очень большую официальную зарплату, но мои доходы росли с каждым месяцем. К началу две тысячи одиннадцатого года я уже получал ежемесячно по семь или восемь тысяч долларов, давая возможность заработать всем своим сотрудникам. Меня мало интересовали волнения западноевропейских толстосумов, у которых похищали их автомобили. Ведь все машины были застрахованы, и владельцы получали очень неплохие деньги. А мы получали автомобили, на которые выдавали свою страховку, оформленную уже после ввоза их в нашу страну. Схема работала почти безупречно. Я снова купил себе машину, на этот раз внедорожник «Мицубиси Паджеро». И снова планировал уехать летом с Игорем куда-нибудь в Европу. Мне хотелось, чтобы он увидел Италию. Кроме того, у меня появилась новая подружка. Жизнь постепенно налаживалась. И так продолжалось до тех пор, пока меня однажды не вызывал к себе Леонид Дмитриевич Кудлин, главный советник самого Рашковского. Я поехал к нему на беседу, даже не подозревая, что именно ему от меня нужно, и не зная, какую роль в моей жизни сыграет это роковое знакомство и наша беседа…

Глава 18

Иосиф смотрел на сидевшего перед ним человека. Он не понимал, почему Кудлину так понравилась именно эта кандидатура. Но выбор все равно оставался за Леонидом Дмитриевичем, а ему нужно было всего лишь провести необходимый инструктаж.

– Вы бывали в Испании? – для начала поинтересовался Мейгеш.

– Да, один раз был, вместе со своим сыном. Несколько лет назад.

– Понравилось?

– Очень. Прекрасная страна, очень дружелюбные люди, красивые места. И сыну моему там тоже очень понравилось.

– Значит, в Шенгенской зоне вы уже бывали и визу получали?

– Да, несколько раз получал.

– Отказов не было?

– Нет. Я ездил как турист и документы оформлял через туристическое агентство.

– У вас паспорт в порядке? Когда истекает срок действия?

– Через два года. – Некрасов не понимал, почему ему задают подобные вопросы.

– Как вы относитесь к тому, чтобы снова полететь в Испанию, но уже за наш счет? – поинтересовался Мейгеш.

– Очень неплохо, – улыбнулся Некрасов. – А когда нужно лететь?

– Послезавтра. Только сегодня вечером вы должны будете сдать нам свой паспорт, чтобы мы завтра оформили вам визу в испанском посольстве.

– Хорошо. Куда мне его привезти?

– Никуда не нужно привозить. Наш водитель вечером заедет к вам домой и заберет его.

Некрасов согласно кивнул.

– Вы не спрашиваете, зачем мы вас туда посылаем? – поднял на него глаза Мейгеш.

– Я думаю, не для того, чтобы погулять за ваш счет, – предположил Некрасов. – Наверное, у вас будут конкретные поручения.

– Да, конечно. Дело в том, что мы хотим доверить вам очень ответственную миссию. Речь идет о приемке очень большой партии товара, которую вы должны будете осмотреть и принять.

– Какой товар?

– Специфический. Сахарный песок.

– Хорошо. Никаких проблем.

– Проблемы есть, – возразил Иосиф. – Дело в том, что это несколько специфический груз, который должен поступить к нам от наших марокканских друзей. В Барселоне, куда вы полетите, вас встретит их представитель. И вместе с ним вы получите груз, который погрузите на яхту.

– Большой груз?

– Почти тонна.

– Так много сахарного песка? – удивился Некрасов. – Хорошо. Что еще я должен сделать?

– Больше ничего. За песок расплачиваться будут другие люди. Ваша задача – принять товар и обеспечить его погрузку в порту. Вот и все.